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Cuidados com as Baterias de Li-Po

1. Sempre utilizar os carregadores próprios para a bateria de Li-Po, ou caso use inteligentes , deverá ter o cuidado de configurar o carregar para a bateria desejada.
   1. Tipo de bateria
   2. Capacidade da Bateria mA
2. No processo de carga das bateria
3. s Li-Po, elas podem inchar. Caso isso ocorra desligue rapidamente e leve a bateria para um lugar seguro e depois a descarte.
4. Verificar se a tensão de uma célula Li-Po chegou abaixo de 3,7 Volts. Caso isso aconteça, dificilmente a bateria será a mesma. 
5. Verificar sempre o estado de isolamento dos cabos da Bateria. Verificar o estado geral da sua embalagem. Caso haja vazamento a bateria Li-po deverá ser descartada.
6. Se a Bateria Li-Po sofre um choque numa queda do aermodelo, cair, inchar ou entrar em um curto circuito. Espere pelo menos 15 minutos após para verificar se a mesma. Uma Bateria inchada é sinal de que ela sofreu sobrecarga, e com isso a sua vida útil está comprometida
7. Verificar sempre a temperatura da bateria Li-Po e o seu estado depois de um vôo, se estiver aquecendo, isso quer dizer que está sofrendo sobrecargas no vôo, portanto veja a capacidade da Bateria Li-Po e o que motor está consumindo. Geralmente isso pede uma diminuição da Hélice ou do passo dela.
8. Quando for colocar, ou tirar o conector corte um fio de cada vez, para não provocar um curto circuito.
9. Não deixe as baterias Li-Po armazenadas em lugares expostos ao calor ou ao sol.
10. Quando não for usar a bateria Li-Po , descarregue-a. Existem carregadores que inclusive tem a opção de armazenamento que é ainda melhor.
11. Utilize de preferencia uma sacola especifica para carrega-las, existem algumas chamadas de Lipo Bags que são mais resistentes a fogo e outras situações que reduzem qualquer perigo ou dano.
12. Sempre guardar as Baterias Li-Po em um local que não haja material orgânico ou inflamáveis por perto.
13. Observe sempre a capacidade de bateria Li-Po, ou seja qual o valor máximo que ela suporta em A. Basta multiplicar a capacidade da bateria pelo valor de C que determina o maximo de uma bateria. Exemplo: Bateria Li-Po 3S 20 C @.2200 mA . Corrente máxima = 2.200 mA x 20 = 44
    A

CÁLCULOS DE ASA ZAGI

Quem quiser fazer uma Zagi baseado em claclos uma boa opção são os projetos on line , que estão nos links abaixo, vale como referência, mas o CG sempre fica fora um pouco , pois não considera o peso da Bateria, receptor, servos, motor e ESC. Mas vale pra ter uma ideal do formato da asa e de como ela pode ficar.

http://fwcg.3dzone.dk/

http://rcwingcog.a0001.net/

DETECTOR E MEDIDOR DE RF

Detector e Medidor de RF, utilizado para medição de potencias de Radios RC. Pode ser também utilizado para a detecção de qualquer tipo de equipamento que emita RF, tal como Telefones Celulares, Redes Wi-Fi, IP cam, Rede Eletrica, vazamentos em Forno Micro-ondas e outros equipamentos. Tem uma vasta aplicação, mas a especifica deste vídeo é verificar e mensurar a potência de um rádio transmissor RC de 2.4GHz. Os rádios Turnigy antigos tem uma potência maior que os rádios atuais. Os  novos módulos de saída tiveram a potência reduzida se comparados com os antigos, é bom verificar pra ter certeza do alcance e evitar surpresas.

RECEPTOR TURNIGY COM PROBLEMAS

Quem está tendo problemas para conseguir o reconhecimento do Radio TX pelo Receptor Turnigy , é bom dar uma checada geral nas soldas . Coisa fácil de resolver. E fim do problema. Isso já aconteceu com 2 receptores Turnigy recentemente . E outra o receptor tem cristal , portanto cuidado após as quedas.

CODIFICANDO O RECEPTOR 9X8C COM O RÁDIO TURNIGY TGY 9X

Em breve no Aeromodelismo Califórnia
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